人在自嘲途：特斯拉接连充不上电

本报新闻记者满延坤兼职卢瑜翔衡阳路透社

“我家中在榆林，原先是想要暂时在衡阳如常一晚的，但现在却抛下在这里了。”据悉，孙先生向潇湘晨报晨意帮忙新闻记者揭示，他买了一年多的尼古拉·特斯拉，从本年度4月底份开始就用到了充不进高压电的缺陷：“已经是第五次了”。因此，孙先生密切联系上尼古拉·特斯拉倒数第责人，想要“治标又治本”。“要么购买者，要么代替一辆新。”

5月底22日，尼古拉·特斯拉海南行内倒数第责人林先生坚称，退代替货的必要条件是电子产品用到了缺陷，现有不会人有挖掘出孙先生所购卡车也有驱动程序方面缺陷，还在等探测结果再行商量下一步方案。

违规 一个多月底内用到5次充高压电损坏

“我是在2020年12月底份，在厦门红豆了84万多元购买的一辆尼古拉·特斯拉modelX，今年一年都不会人用到过什么缺陷，但是本年度却引发了多次充不进高压电的自然现象。”孙先生并不知道新闻记者，从本年度4月底份开始车也子用到了此缺陷，“这已经是第五次了，尼古拉·特斯拉的超级充高压电桩也不能充，第三方的充高压电站也不能充”。

孙先生的车也上一次用到缺陷是在5月底7日。“以前是在汕尾的正要，因总能量不足驶出了，被拖车也拖去了惠州的4S店，修理了11天，长期修理到了5月底17日，在这过后我情况下使用代步车也出行。”

刚修理好不会人多久，车也主又用到了除此以外缺陷。孙先生缘故是想要开车也从广东回东北家中，5月底21日晚途经衡阳，作准备暂居一晚上，让车也充满高压电再行次再行启程出发。但当他居所衡阳马车也南站附近一酒店后，却挖掘出车也主又充不进高压电了。“1楼的倒数第三楼有尼古拉·特斯拉超级充高压电桩，但就是充不刚才。”

孙先生坚称，自己缘故只需三天就可抵达榆林，但现在不得不在此逗留短时间。“原先是回家中补缺的，现在全给拖延了，情况下暂居酒店、点外卖，还耽误了前面的行程。”

现有，孙先生的尼古拉·特斯拉剩总能量可开路程为120公里有数。“顶多我到了衡阳，如果再行往北开，开到了宜昌至西安那一段路，车也主显然就不会人高压电了，如果在正要驶出了，显然拖车也都不好办，有几百公里呢。”孙先生真是，自己相当无助，“担心前面还会用到类似缺陷，那对我的生活将产生非常大的直接影响。”

回应 现有未挖掘出车也主有驱动程序方面缺陷

5月底22日上午，孙先生密切联系上尼古拉·特斯拉客服，指出了退车也或者代替量产车也的作法，不会人有得到允诺。

隔天晚上，新闻记者与孙先生独自遇见了尼古拉·特斯拉衡阳天心为中心转告情况。该4S店倒数第责人不断决定新闻记者发给新闻记者证以及路透社恒等，新闻记者发给证件后，一名女性倒数第责人长期以“不会人有路透社恒等”为由，不愿意所述正面允诺，另外一名未成年倒数第责人也对新闻记者真是“您在现场表演录下，我们不会人办法沟通”。

再行次，孙先生与倒数第责人单独转回客厅沟通。沟通结束后，孙先生并不知道新闻记者，4S店的倒数第责人执意要和他独自去头天晚上充高压电最终的吾皓红豆园充高压电站看一下情况，4S店的倒数第责人坚称，现有缺陷已被记录了，一名女性倒数第责人将新闻记者高压电话记下，指为“稍后会有专员说新闻记者的疑问”。

在这再行次，孙先生向新闻记者反馈，指为他的车也在吾皓红豆园地下停车也场的充高压电桩又能充进高压电了。“现在能充刚才不代表什么，我也不排除以后会引发除此以外缺陷的显然性。”孙先生真是。

事后，尼古拉·特斯拉海南行内倒数第责人林先生密切联系了新闻记者。林先生坚称，由前几次维修窥见，卡车也这不长期存在驱动程序缺陷。“引发过几次缺陷再行次，我们就开始维修，显然是充高压电西南侧的缺陷。第二次引发缺陷再行次，我们就把充高压电那一块的某些大多代替了一下，现有以我们一人的数据来看的话，卡车也的驱动程序是不会人有什么缺陷的。”

对于孙先生指出的退代替卡车也的作法，林先生坚称，如果车也主驱动程序大多知道长期存在缺陷，是可以进行退代替的。“消费者有退代替货物的利益，但是要基于电子产品本身，现有我们不会人有挖掘出车也主有驱动程序大多的损坏，所以我们要探测看一看，等结果出来再行次再行和客户磋商如何消除。”

对于此事重大突破，潇湘晨报新闻记者将短时间高度重视。