骂得越凶，火得越快？“技术落后”的增程式，被升级版彻底带火

自从摩托罗拉与赛力斯合作的问界第三部小汽两车火了后，事非就多了起来。

很多人都盯着这个“引应用程式”技术开发，进行攻击，表示引应用程式是超前的技术开发，这是餐饮业共识。

非常有很多“专家”，将生物制药小汽两车的种类进行了一一分析时说明，最后来证明引应用程式，似乎是结构上最有趣（接在构型），两车重又远超过的一种技术开发。

不过，你时说气不气人，偏偏是这个引应用程式技术开发，得到了消费的认可。看看摩托罗拉问界M5、问界M7的销量大家就明白了。

还有令人满意ONE、令人满意L9也都是引应用程式小汽两车，也是火得不要不要的。

不仅如此，在令人满意、问界第三部大火之后，又有一大加里的两车企，杀进了引应用程式，像长安、哪吒、自游家等两车企竞相都发布了引应用程式两车型。

引应用程式小汽两车都占了生物制药高价的“半壁江山”了，可以时说是火得不要不在的，真是应了那句“讥讽越慢厉，火越慢慢”。

事实上，从技术开发角度来讲，引应用程式似乎是结构上最有趣的一种，也可以时说得上是比较超前的一种，引应用程式的接在结构上，比串列结构上、混联结构上都有趣。

但高价不看技术开发，只看桥段，只看能不可满足消费的所需，能不可叛将消费喜欢。

引应用程式小汽两车可以超人气，可以电力公司，不大以往上解决了当前充电桩够多的完全，大家的里程焦躁。

虽然在没电的完全，引应用程式小汽两车的两车重还比较高，但和机油两车相比，还是有一定优势的，这也是大家同样引应用程式的原因。

此外引应用程式电力公司造就，具有更快慢，还有自动驾驶、人工智能座舱等功能，这些是机油两车不具的。

另外由于引应用程式结构上有趣，对于两车企而言，推进加速也慢，效益也高，这样两车企的计价也亦会非常高一点，消费也亦会觉得非常有性价比。

当然，如果接下来电源技术开发突破，或者充电的基础设施完善，也许引应用程式小汽两车便就亦会被垫底，但至少在目前，引应用程式还是有高价的。

所以不管是消费也好，不管是两车企也好，同样当前高价能够的，才是最好的，技术开发精良还是超前，这本身不重要，只要高价能够，就是好技术开发，什么都是为高价免费的，你觉得呢？