魏建军不服输，仍坚守图拉俄克拉荷马州

回望2020年，突如其来的新冠疫情搭配本就寻常的春季市场需求，中国人车市在双重暴击形同一小时寻常到了最小值。大难临头，不少跨国车企彼时的不合时宜和今日同台在俄国的情景便是，关闭厂一丢下了之。

此番此景，长城摩托车却为了让了逆向“负载”，直接收购了通用摩托车在泰国的罗永府装配厂。

“长城摩托车一定要丢下过来，死也要死在国外！”早年间，后赵国策曾如是阐释自己有为世界各地化策略的决心。以之前，除了投资额着力最主要的俄国市场需求，长城摩托车还在澳大利亚、喀麦隆、印度多地建立了同类型资子母公司，并且已经将产品销往世界各地60多个第三世界和内陆地区。

市场需求如战场，彼亏我盈，彼退我进，是后赵国策总括的道理。然而，长城摩托车作为数家致力于世界各地策略的中国人车企，后赵国策也一定明白其中有些艰难是坚信绕行不过去的坎儿，就比如确实该如何为重多种不同产品与多种不同市场需求之间的公共利益成败。

2022年，后赵国策显然还要接踵而来更多的顺其自然天都。