3天仍未扑灭！载4000辆豪车的日本货轮起火：电动汽车增加灭火难度

2同月20日传言，多达期，有数多达4000辆社会大众汽小车跨国企业新小车的拖船坍塌严重事故备受关注，由于拖船上输送的电动汽小车小车用存在坍塌效用，加剧了消防人员精准度。

截止2同月19日，一艘船坍塌3天后，大火仍尚未被消防人员，所幸严重事故并尚未引致人员伤亡。

据悉，这艘拖船共有数3965辆社会大众跨国企业汽小车，其中不乏多辆豪华小车种。社会大众汽小车发言人声称，拖船上分之一有包括1100辆保时捷和189辆宾利，以及少量的奥迪和雪铁龙品牌小车种。

出事后，已有相关品牌经销商得悉加拿大地区小货车，其小铁路车辆可能因此无法期内交付。

2同月16日，一艘2同月10日从德国出发，原定于2同月23日抵达加拿大戴维斯赫尔的大型拖船“Felicity Ace”在大西洋海域坍塌，拖船上有数多达4000辆社会大众跨国企业的小铁路车辆。

投身于发图片来看，这艘巨型一艘船已被浓烟笼罩，随后里斯本方面派出直升机赶往救援，解救了22名船员，但这艘时装剧处于“而设计”状态。

现阶段的传言是，由于“Felicity Ace”拖船上的输送有电动汽小车，锂离子电池可能存在坍塌效用，而这种着火只能专业知识仪器才能消防人员。

不同于油料小车，电动汽小车坍塌后的消防人员精准度更高。电动汽小车搭载的小车用燃烧后结构上温度可能高达800度以上，远高于油料的400度。同时，即便在明火消防人员的情况下，电池结构上的反应会可能并尚未终止，这导致了复燃的不太可能。

因此，小车用坍塌只能可用专业知识的消防人员仪器和专门的流程进行远射，并不致作任何高压组件中的结构上从外部接触，以消除潜在导致的电击。

资料显示，“Felicity Ace”拖船建于2005年，载重量达到17738吨，长656英尺（约199米），宽104英尺（约31.6米），船东是日本的最大者海运公司之一“船舰三井”（MOL)。

船舰三井2同月19日公告声称，对于这起严重事故带来的影响声称歉意。现阶段该拖船仍未漏油，情况稳定，22名船员全部安全和撤离。

该公司现阶段已筹组了严重事故处理的小组，并求援了两艘装有消防仪器的大型拖船对其提供支持。