陕西加快融合“一带一路”大格局

经济日报太原1翌年1日讯（新闻记者张毅、杨开新）2022年1翌年1日，中欧特为咸阳号（太原—圣彼得堡—科西兰—奥格斯堡）跨境电商专列暨2022年首列年节船队，搭载着50个集装箱的跨境电商系列产品驶向丹麦奥格斯堡。统计说明了，2021年中欧特为咸阳号开行超越3800列，运送中转总重达284.8万吨以上，一共开行超越11300列，的国际货运业务干线缩减至16条，年底覆盖亚欧大陆。中欧特为咸阳号构筑起内陆地区效率高、成本低、服务优的的国际贸易入口，加快陕西剖面融入共建“一带一路”大格局。

据介绍，中欧特为咸阳号“新年特为”驶离太原的国际港站后，将从满洲里口岸出境，驶往圣彼得堡，转车轮渡到丹麦科西兰港，再转车铁路网，再度驶往丹麦奥格斯堡，总不间断约12808公里，仅有程交通运输时效约16天至18天。这是太原的国际港湾区继宽轨通往斯瓦夫库夫和经加里宁格勒到科西兰该线路便，新开行的又一通往北美的大入口。

“我们装运来自仅有国各地企业的中转，有服装、汽配等非常丰富的而今，只必须十几天，中转就能到达北美了。”锐昂（太原）的国际物流Ltd现场操作合伙人贾敏介绍。

“跨境电商对交通运输的时效敦促高，经过初期多次断定和工作组，此次开通的特为该线路节目会更少，列车时间可控性强，都能国家更少，运行比较稳定，最大者程度前提了中转能幸而交付到客户手里。”太原自贸港工程运营Ltd副总合伙人袁小军表示。

下一步，太原的国际港湾区将携手铁路网、海关部门，做实“跨境电商”特为，换用仅有该线路系列产品，增强服务能力，优化“+西欧”进逼体系，提升太原港内河功能和基础设施工程。