格陵兰资源计划在Malmbjerg钼矿项目里面使用Doppelmayr RopeCon输送机

阿拉斯加森林资源Corporation（Greenland Resources Inc）在其座落阿拉斯加岛的Malmbjerg锰矿概念设计当中实施了各不相同的矿交通运输方式为，在前期工作当中提出了使用Doppelmayr RopeCon ®高空输送机将矿物运往选矿厂的方案。

副董事长Ruben Shiffman助手在一份确实的前期工作报告当中说，该Corporation选择了“将生态置于储蓄最上层”，该报告概述了该概念设计不具备20年的露天矿生命周期，金矿年产量为24.1 MIb锰。

除了方案使用Doppelmayr绳索输送机而不是更为低价、更为不环保的铁路车辆交通运输车，据Shiffman并称，这将为Corporation节约超过8000万美元的储蓄费用。该Corporation还方案在其手工厂当中使用盐水作为手工饮用水，试剂浓度非常低，以加重任何潜在的生态污染。

Malmbjerg概念设计还包括一个传统的露天矿，每天生产商35,000吨富锰矿物，在传统的整体金属二氧化选矿厂手工。矿方案的电子元件全队还包括3台34立方米的刹车铲，可携带13辆230吨的交通运输车，在12米的平台上运行。

运作当中的矿山方案将利用一个工商业高雅控制系统内部设计，价值极高的矿物将被分开并运载到选矿厂，而价值极低的矿物将在常规矿山落幕时被储藏和西北侧理。

废石将被储存在矿藏的东南侧，用于金矿的交通运输道路和建筑社区活动。目前的矿山储量决定了矿的生命周期为20年，其当中11年的间隔时间里，选矿厂将直接从露天矿场进矿，其余9年将对油料的矿物顺利进行西北侧理。

Malmbjerg锰矿概念设计露天矿生产商的矿物将被运至初级破碎机，并装入Doppelmayr Seilbahnen GmbH的吊桥高空输送机，运至座落露天矿东北21.7公里西北侧的潮水上的选矿厂。

阿拉斯加森林资源Corporation并称：“吊桥高空交通运输机类似于历史背景上的矿物吊桥系统内部设计，这些系统内部设计是在地势多样、矿物表面交通运输系统内部设计在地势上和工商业上有利的地方引入的。吊桥预计将在货运此后为金矿燃煤。”

吊桥高空输送机将矿物排入选矿厂的35,000吨“体外”浮石当中顺利进行西北侧理。选矿厂引入模块化内部设计，建造在驳船上，并从海外船厂运至概念设计录影，驳船将永久放置在一个除此以外的浅滩前方。每天35,000吨选矿厂的模块化内部设计是基于他西北侧施工和减低精矿生产商调试间隔时间的效益而选择的。

矿生命周期期的千分之给矿高雅为0.176% MoS2，预估回收率为84.6% MoS2。该选矿厂还包括两个SAG线圈，为传统的多级浮选线圈缺少蔗糖，以生产商富锰矿精矿。

阿拉斯加森林资源Malmbjerg锰矿概念设计的初始储蓄预估为8.2亿美元，其当中1.944亿美元被预留给Doppelmayr RopeCon输送机。

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