俄军正冲破基辅州 欧天然气跳涨41%

tad Energy确信，鉴于乌干达的煤炭进出口正要回升，并且欧洲南部降低国内煤炭生产线意志力的也许性较小，因此欧洲南部南部也许不得已靠拢交付焦炭煤炭（LNG），来保障其煤炭原材料。而与此同时，由于国内LNG生产量激增迅速及LNG焦炭侦测器建设的不断列车运行，宾夕法尼亚两州直至致力于先于拓海外市场。

根据宾夕法尼亚两州能源原材料数据监理（EIA）的数据，截至2021年11月末，宾夕法尼亚两州煤炭焦炭意志力约为95亿千分之（兆2.69亿立方米）/天，平均值时可达116亿千分之（兆3.28亿立方米）/天。数据说明了，宾夕法尼亚两州2022年的生产量原订将上回倍约1亿吨，同比激增20%左右。

此外，原订到2022在此之后，宾夕法尼亚两州将握有由44套侦测器组成的7个LNG生产线基础设施，整体焦炭意志力将提升至114亿千分之（兆3.23亿立方米）/天，平均值意志力为139亿千分之（兆3.94亿立方米）/天。月内宾夕法尼亚两州将超越澳洲与阿拉伯联合酋长国，握有当今世界第二大的LNG进出口意志力。

于宾夕法尼亚两州而言，为增设生产量寻找卖家是当务之急。欧洲南部对于宾夕法尼亚两州LNG进出口就带有高度的战略内涵，而握有丰富煤炭海洋资源的阿塞拜疆则是宾夕法尼亚两州在该南部极为重要的竞争对手。宾夕法尼亚两州希望通过大大提高对欧洲南部进出口LNG来增强与该南部在能源原材料上的关联。宾夕法尼亚两州能源原材料数据监理数据说明了，2022年1月末，宾夕法尼亚两州向欧洲南部的焦炭煤炭进出口量基本上比前年11月末上回了一倍。

然而当今世界纺织工业数据服务商ICIS的宾夕法尼亚两州区LNG编辑Ruth Liao并不知道《每日经济新闻》新闻工作者，尽管宾夕法尼亚两州增加了运往欧洲南部的LNG船舶，但是欧洲南部的LNG进出口意志力所受基础基础设施必需限制，这对煤炭原材料量的弥补作用仍有限。

Kpler低阶LNG分析方法师Laura Page也向新闻工作者解出释说是，欧洲南部主要煤炭消费品国如丹麦都未在LNG进出口上顺利完成适当投资，因此其余部分煤炭再甲醇这两项都未落地，其再甲醇意志力短整整内也很难降低。从1月末的LNG消费量上述情况来看，安达卢西亚是唯一降低了LNG消费量的欧洲南部国家。

惠誉自然海洋资源和能源原材料这两项低阶总监野猫申科（Dmitry Marinchenko）并不知道《每日经济新闻》新闻工作者，在今后至少3到5短期内，欧洲南部作为一个整体，都有是丹麦，还将自始续依赖阿塞拜疆煤炭。鉴于当今世界缺乏机内焦炭煤炭生产线意志力，阿塞拜疆的地位还很难马上被取代。

事实上，从当今世界LNG市场极为重要进出口国阿拉伯联合酋长国的能源原材料部长Saad al-Kaabi近日的一番最新表态也能显出阿塞拜疆煤炭对欧洲南部的必要性。他回应，如果阿塞拜疆和拉脱维亚彼此之间的争端避免煤炭原材料所受阻，阿拉伯联合酋长国或任何其他国家都没有意志力用LNG取代阿塞拜疆对欧洲南部的煤炭原材料。

但从更政府会的整整来看，野猫申科确信，丹麦和其他欧洲南部国家很有也许偏重于依赖LNG海洋资源，包括宾夕法尼亚两州LNG。但与此同时，也将加快能源原材料转变的步伐。

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