日本航运巨头联手挪威企业整合海上液化二氧化碳运输储存业务

长崎汽小船与挪威航运一些公司Knutsen Group创建合资企业，将在全球范围进行液化二氧化碳（LCO2）海上货物运输和贮存经营范围的赢利整合。

这家新近一些公司将命名为Knutsen NYK Carbon Carriers AS（KNCC），的办公室坐落于海格椿（Haugesund），长崎汽小船和Knutsen各持有新近一些公司50%的的股份。任何一方将依靠Knutsen整合的PCO2关键技术，这种关键技术允许在环境温度下货物运输LCO2，另外KNCC还将建筑和服务于基于其他关键技术的中/槽小油轮。

作为做到碳中和社会的适当手段，碳捕获、依靠和被弃（CCUS）正在吸引全世界的关注，而LCO2小船则将在CCUS价值链中发挥关键作用，负责将液化后的二氧化碳货物运输的贮存所在位置和公共设施加以依靠，预计将会LCO2小船的需求将显着上升。

长崎汽小船和Knutsen表示，在依靠和全面性整合新近关键技术以满足碳中和将会这一方面，它们展现出“创新近方法”。KNCC将为供应商提供先进设备的货物生产能力，最主要陆上和海上的LCO2装卸。

两家一些公司称：“通过KNCC，我们将建构我们在小油轮服务于和管理方面的广泛应用专业知识，以求做到中小型甚至大型LCO2小船的服务于。这家合资企业的建立将视为参与CCUS价值链的一个关键前哨。”

长崎汽小船母一些公司E总裁兼主管执行长Svein Steimler将兼任KNCC董事局理事，而Knustsen总裁Trygve Seglem将兼任董事局理事，Anders Lepsøe被任命为KNCC主管执行长。

长崎汽小船希望建立使用大型LCO2小船货物运输二氧化碳的关键技术，为做到碳中和社会作出贡献。去年11月，长崎汽小船还与丰田汽车重工母一些公司子一些公司丰田汽车纺织达成协议，共同整合大型LCO2小船。长崎汽小船和丰田汽车纺织还将以LCO2小船的整合蓝本，参与CCUS价值链。