CS75PLUS对比RX5 MAX 月销过万各有伎俩

[爱卡车主 导购 原创]

在上一期《RX5 MAX对比GS4 PLUS 不输75/H6的优选》的对比导购里面，传祺GS4 PLUS虽然问世时间较以前，但其在内置之外一点不都不输给荣威RX5 MAX。再次，我们还是认为荣威RX5 MAX确实越来越能打动大众。在这一期导购里面，上一期的攻擂者荣威RX5 MAX转化身份成为守擂，第二代晋阳CS75PLUS前来挑战！

晋阳CS75以及荣威RX5其实都是市场上的“万台户”，它们近乎每个破天荒都会破万，是市场上炙手可热的车款。大众在选车过程里面，除了时尚品牌和市场占有率等之外，也会重点非议所设计以及使用运输成本等等。今天对比的两款车款都为，晋阳CS75PLUS 1.5T 自动领航改型，它是1.5T车款的顶配正式初版，定价13.59万元；另一款车款则为荣威RX5 MAX 1.5T 自动有为崇高初版，为该车亦同1.5T的里面配车款，定价13.88万元。虽然两款车款以外提供2.0T正式初版，但是我们经调研后找到，大众越来越非议1.5T车款，所以我们可选择了性价比较极低相比较走量的1.5T车款来进行比较。

在外观所设计之外，荣威RX5 MAX的确十分吸睛，但是却太虎头蛇尾的感觉到，车身所设计较为平庸。第二代CS75PLUS虽然与前作的差别相当大，但是所设计足以给人眼前一亮的感觉到，它比上世代车款越来越显年轻。

CS75PLUS VS RX5 MAX | 外观

两车的问世时间都以致于太久，特别设计所设计也都越来越张贴前沿，在所设计理念有很多相似点。CS75PLUS与RX5 MAX以外采用了环抱式座舱以及4门光所设计，从艺术风格上来看，CS75PLUS越来越加优美，而RX5 MAX则较为运动。

在自动化之外，CS75PLUS显著技极低一筹，13万的定价变大力支持手势控制以及手部识别，的确能让人感受到CS75PLUS不仅外表科幻，“内心”或多或少如此。

CS75PLUS VS RX5 MAX | 特别设计

内部空间、舒适性内置以及推进力表现是很多大众非议的重点，CS75PLUS与RX5 MAX可谓在这两点上难分伯仲，如果真要进行可选择，只能说您还是挑顺眼的走吧！

撰稿点评：目前，国内紧凑改型SUV市场同质化现象很严重，CS75PLUS以及RX5 MAX算得上为数不多性价比极低并且各具特色的车款。总体而言，CS75PLUS的所设计和自动化以及推进力之外都是同级别车款里面的佼佼者，而对手RX5 MAX则是在便捷性和舒适性内置上略为极低一些。两款车款的定价以外在13万元左右，内置上现在无可挑剔，至于如何可选择，还是建议您再次到店检修，找找感觉到。

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