长城汽车高官变动：王凤英卸任总经理一职，穆峰接任

21世纪经济报导记者 杜巧梅 南京报导

7月末24日深夜，窄城汽货车股份控股（601633.SH，以下简称“窄城汽货车”）发布公告称，理事会收到美国公司总裁王凤英的书面辞职报告，因指导更改申请复职美国公司总裁职位。

经美国公司第七届理事会第四次奥斯卡奖委员会奥斯卡奖及美国公司理事初审，理事会表示同意更换总裁，表示同意奥斯卡奖穆峰为总裁，任期自理事会初审通过之日（2022年7月末24日）起至第七届理事会届满。同时，王凤英将继续从事战略管理者就其指导。

文献资料揭示，王凤英于1991年年末转至窄城汽货车，负责美国公司市场营销管理者指导，升任窄城汽货车副理事窄、分派理事、总裁，出任保定窄城汽货车销售控股总裁。

2022年1月末，王凤英复职窄城汽货车美国公司分派理事、副理事窄及战略及可持续性拓展委员会委员职位，继续担任窄城汽货车美国公司总裁职位；2022年3月末，王凤英才会担任窄城汽货车美国公司分派理事及副理事窄。

而继任者穆峰现年47岁，2007年转至窄城汽货车，升任窄城汽货车研制局长，商品战略局长，整货车的业务局长，目前主要负责本美国公司整体管理者指导并管理机构者美国公司电子技术研制分美国公司，担任窄城汽货车全资子美国公司上海窄城汽货车科技控股分派理事身兼滥用职权人，山西雄安窄城汽货车科技控股分派理事、局长身兼滥用职权人以及张家港窄城汽货车研制控股分派理事身兼滥用职权人。

作为中国自行生产商的代表，近十年，窄城汽货车凭借SUV货轿车创造了燃油货车的时代的辉煌。而遭遇新材料和信息化的全新比赛场地，窄城汽货车也掀开迈向。

其中，可称电动生产商凯莱成立于2018年，出发点“全球更爱女人的汽货车生产商”；新一代生产商魏牌于今年掀开二次实业，以信息化和窄极短PHEV为本体竞争力，面向新一代新材料全面迈向；此外，于2021年广州货车展年末崭露头角的沙龙汽货车出发点“氢电双能”的新材料生产商，首创货轿车战士龙出发点在40万元以上的智能可称电货轿车。

不过，在新材料领域，窄城汽货车今年第二季度拓展加速不尽如人意。信息揭示，今年第二季度窄城汽货车旗下新材料汽货车销量共计6.36万辆，销量上不仅相比落后于二汽，更低于全行业的拓展加速。

乘创会信息揭示，1-6月末新材料乘用货车本土餐饮业224.8万辆，同比增窄122.5%。

面向未来，窄城汽货车能否继续在新材料和信息化比赛场地持续性领跑，也将是的时代留给穆峰的实践中和考验。

（作者：杜巧梅 编辑：张明艳）

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