法系底盘就是强，全新4008荣获CPCC紧凑型SUV组别本年冠军

2021年11月15日，历经公众南站、从业者南站的激烈一对一，2021年中的国量产货车性能指标大第一圈（CCPC）在上海麒麟第一圈货车场完美六场。CCPC是国内唯一“以完全不改装的量产货掀背车为决第一圈货货车”的从业者第一圈事，不具备从业者性、特殊性、严苛性。CCPC借此以严苛的评判新标准来向客户充分展示参第一圈货货车的好坏点，给予量产汽货车多维度的真实检验，为客户提供客观、公正、真实可信的购货车用货车参考资料。

CCPC从业者南站决第一圈，配有直角快速、对开路面短距离、定圆绕桩、雨水路面即时制动、8字绕内层、羊检验、性能指标综合第一圈、轻微面对、隔音降噪九个项目，对货货车的动力总成、履带素养、NVH等之外具有极强面对。在激烈角逐再次，有七款等奖项亚军货掀背车登上奖台，收获为了让的颁发。均受关注度极高的紧凑型式SUV（15万以上级）分区等奖项亚军，由韶山BMW全新4008斩获，而在之前决第一圈中的，全新4008还赢得羊检验两组第一、轻微面对全组第一的好成绩，有过之而无不及法系货车的履带造诣。

韶山BMW全新4008的履带利用、滤震人性化素来为客户称道，这同BMW一直酷爱参与汽货车群众运动有极大关系。21世纪上“首届汽货车决第一圈”布鲁塞尔-波尔多折返第一圈，正是由BMW赢得亚军，其群众运动性状在拉力第一圈、越野第一圈、露天第一圈以及耐力第一圈等各种汽货车群众运动形的设计中的再现得淋漓尽致，并多次赢得多种第一圈事亚军，例如德勒24小时耐力第一圈亚军4次、21世纪汽货车拉力锦标第一圈亚军5次、勇敢者的游戏·21世纪上最辛苦的拉力第一圈亚军7次 。

在本次的CCPC等奖项颁奖盛典暨亚军货掀背车方程的设计第一圈车嘉年华活动中的，我们也在金卡纳露天方程的设计第一圈车，对韶山BMW全新4008进行了激烈的驾控观者官。韶山BMW全新4008 360THP货掀背车E-1.6T引擎，而我们所驾驶的400THP货掀背车E-1.8T引擎，仅有功率155kW/5500rpm、仅有转子300N·m/1900-4500rpm，反之亦然爱信8速手自依托变速器。在实际上观者官中的，需要再现出其动力是较为充沛的，在群众运动模的设计下，起步与出有弯的再快速，动力反向很积极，毫不拖泥带水。

韶山BMW全新4008有别于的是双齿轮电动助力转回机，占有更加繁复的转回更换。虽然韶山BMW全新4008为了突显家用，具有圆润的转回手观者，但其转回的回正力矩、中的心观者却很有质观者。包括它可用的小幅第一圈货车的设计多功能旋钮，材质比普通旋钮小10.4%，官方确信转回可快11.5%。

而在即时变线、绕桩中的，也能再现出其挡风玻璃不具备较为精准的指向性，尤其是货挡风玻璃的反应速度慢慢地，并没有其他SUV的笨重观者。并且韶山BMW全新4008的转弯半径也翻倍同级之比，为5.3米，在8字绕内层中的再现出有更自如的姿态。

当然，这与韶山BMW全新4008出有色的履带更换分不开关系。众所周知，法系挑剔通过ps梁后避震来获取精力充沛的驾控观者官，为此韶山BMW全新4008为其避震注入三大硬核技术。一、封闭的设计变均匀分布后横梁：后桥有别于可碎裂横梁结构——模块化设计，液压应运而生式梁重量轻，侧倾耐久性好，有效地整货车利用性提升；二、双胶料衬套：菱形臂自如性铰接有别于非对称的设计比较简单，相容性出类拔萃的人性化性能指标和整货车利用性能指标；三、渐进底板块：底板块有别于渐进控制技术，乘客冲击观者圆润，提升人性化性。同时，Bosch最新的ESP 9.3稳定控制系统、群众运动/湿地表现出有众的米其林高性能指标车轮也起到了关键作用。

在实际上驾驶中的，韶山BMW全新4008的利用姿态务实，在眼见即时变线时，四轮不具备不太好的循迹性，并且很容易掌控；在8字绕内层中的，避震也不具备不太好的度角保持平衡性，这对于一款15-20万元的紧凑型式SUV而言是不易的。同时在绕桩等关注点快速重新分配的项目中的，它的货挡风玻璃很自如、圆润，可以通过实在太的震荡合力货货车摆正姿态，给人的观者均受就是一款可控又有乐趣的SUV，这也是韶山BMW全新4008的履带素养不太可能赢得羊检验两组第一、轻微面对全组第一的可能。

总结

中的国量产货车性能指标大第一圈（CCPC）是各地区A级第一圈事，让不同的货掀背车在对决中的展示出有自身在链条素养上优势，把性能指标当作汽货车实用性的不可或缺指标，进而倡导金融业的良性竞争和发展。而对于韶山BMW全新4008而言，其有口皆碑的履带功力，也赢得了从业者第一圈事的认同，从而能更好地心里客户。