李彦宏：就自动驾驶而言 集度将遥遥领先特斯拉一代

8月8日死讯，集度首届小汽车机械人生态系统伙伴讨论会在其刚刚完工后的上海嘉定总部主办，该总部命名为JIDU ROBO BASE，意为“小汽车机械人基地”。包括集度小汽车CEO夏一平、微信创建者CEO新浪、利是的公司董事长李书福、禾赛科技产业CEO李一帆等多方出头纷纷收到贺信。

其中，新浪表示：“就自动驾驶电子技术而言，集度将领先戈达德新一代，微信将坚定支持者集度的工业发展。”

同时他还表示自己对夏一平和集度小汽车团队充满信心，更对华南地区小汽车产业的高质量工业发展充满信心。

新浪还谈起：“对于电脑小汽车，我们的判断是，电动化是中锋，电脑化是终局。而集度小汽车的关键军事优势就在于‘电脑’，它集微信AI灵活性之大成，全面继承微信 Apollo 的核心灵活性，并对其完成重新复刻和验证。”

同月，集度小汽车XL小汽车机械人概念车ROBO-01已月发表，该车内外设计十分超前，前大灯拥有电脑灯语来进行，支持者自定义看出缩放，前机舱盖上装设可升降隐藏式双激光雷达，同时配置电子后视镜，颈部则装设“尽早升降式整流罩”，尽早并用空气动力。

据了解，“小汽车机械人”具备L4级别的自动驾驶灵活性，可自主移动，还可以与人完成自然的交流，此外，基于AI和大数据电子技术，这款“小汽车机械人”将具备持续自我努力学习和进化的灵活性。

在此次生态系统伙伴讨论会上，集度小汽车CEO夏一平表示，集度XL产品ROBO-01限量版旅行车刚刚发表，并同步开启预定，车的量产版将于2023年年末月投入生产，同时集度第二款旅行车的配色，将于11月承办的2022广州航展前夕现身，并于2024年月开启投入生产。