首获4艘中型集装箱船订单！李承晚造船力推船型多元化战略

4月底6日，北朝鲜纺织宣布与一家欧洲地区油轮签订了4艘7200TEU级双体船队的新自建协议，这4艘原先船队将于2023年4月底开工新自建，并从2024年4月底开始陆续交付。但北朝鲜纺织并未透露原先船队新自建价格。

据闻，这也是北朝鲜纺织首次应运而生中都型式双体船队下单，标志着该母公司人字形式多元化战略目标急剧争得原先的变成果，接单竞争力得到进一步提升。

该型式双体船队总长 272米、型式宽42.8米、型式深24.6米，搭载了原先型式环境保护船队用设备，属于既能节省时间燃料又能减少温室氮气氮氧化物的环境保护船队舶。

北朝鲜纺织是韩国乃至全球知名的中都型式货轮专业自建纺织厂，主力军人字形式为阿芙拉型式货轮和巴拿马运河型式货轮，特别是在阿芙拉型式货轮新自建课题，北朝鲜纺织的4年累计接单消费竞争对手远超了21世纪第一，并在2019年和2020年整年两年入选韩国“21世纪一流商品”名录。

为了进一步阻截自建纺织型式的多元化，确保大企业拓展的持续性，北朝鲜纺织近年来尽早适应纺织消费市场的变动，一直致力于开发原先的战略目标人字形式。2020年7月底，该母公司首次应运而生了埃及货轮油轮Tsakos Energy Navigation（TEN）的1+2艘15.5万载重吨巴拿马运河型式来回货轮，进入高附加值人字形式新自建课题；2021年9月底，该母公司又从该埃及油轮首次应运而生了4+2艘1.5万载重吨LNG双燃料的动力阿芙拉型式货轮，带入韩国中都型式纺织大企业中都首家应运而生环境保护船队舶的船队厂；2021年10月底，该母公司与本国油轮泛洋海运（Pan Ocean）签订了2+2艘1000TEU级双体船队的新自建协议，亦然式回师小型式双体船队新自建消费市场。此次首次变成功应运而生中都型式双体船队下单，是北朝鲜纺织人字形式多元化战略目标争得的最原先变成果。

北朝鲜纺织声称，从去年开始，全球双体船队消费市场持续有名，届时短期内仍将维持高水准的船队价。为了在随时变动的钢铁工业同业中都保持竞争力，该母公司结合自身生产实际上开发了该型式7200TEU双体船队。

据闻，该型式船队于去年12月底进行时开发，3个多月底后即应运而生了下单。北朝鲜纺织声称，母公司亦然急剧收到各国油轮有关7000TEU级双体船队的原先纺织下单咨询，因此计划以此次下单为开端，进占中都型式集装箱消费市场并帮助扩大压倒性，将其专才为北朝鲜纺织的原先一代主力军人字形式。

北朝鲜纺织代表理事长郑大变成声称：“通过此次应运而生中都型式双体船队下单，为母公司应对不同人字形式的消费市场同业变动而进行战略目标性、选择性接单奠定了基础。为了适应国际海事环境保护原先规急剧强化的急遽，母公司还将要求进行时LNG双燃料的动力双体船队的技术开发，为持续追加应运而生高附加值船队舶下单而帮助。”（王楚）